Comienza la Semana Europea de la Movilidad (SEM)
Este miércoles 16 dará comienzo en Europa la Semana de la Movilidad bajo el lema “Mejora el clima de tu ciudad”. Esta semana se celebra desde 2002 y el objetivo es promocionar la movilidad sostenible entre los ciudadanos para lograr ciudades más habitables, menos contaminadas, menos ruidosas y con más espacio para viandantes y ciclistas. Hasta el día 22 se sucederán actividades informativas y participativas para culminar la celebración con el día sin coche o “La ciudad, sin mi coche”.
Mediante paseos en bicicleta o rutas a pie, se intentará concienciar al ciudadano sobre el uso de medios de transporte más sostenibles. Sin embargo, son las medidas permanentes como las instalaciones para bicicletas, las peatonalizaciones de calles o las mejoras en el transporte público las que ayudan al ciudadano a prescindir de la utilización de su vehículo privado y favorecen una movilidad sostenible en las ciudades.
El esfuerzo de organismos públicos, privados y sociales pretende que los ciudadanos europeos reconozcan la importancia que tiene una movilidad sostenible para mejorar la calidad del aire de nuestras ciudades, la calidad de los espacios públicos, la seguridad en la carretera, la cohesión e integración social y la lucha contra el cambio climático.
El día 16, en el salón de actos del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (Plaza. San Juan de la Cruz, s/n. Madrid) se celebrará la mesa redonda “Estrategia Española de Movilidad Sostenible: Una oportunidad para mejorar el clima de tu ciudad”, en la que municipios, organizaciones y empresas mostrarán algunas de las medidas permanentes y buenas prácticas más interesantes en relación con los cinco objetivos fundamentales de esta Estrategia. El martes 22 habrá otra mesa redonda bajo el título “Movilidad y reducción de emisiones”. En ella se hablará de que la calidad del aire de los municipios y ciudades depende en gran manera de las pautas de conducta de movilidad de los ciudadanos, empresas, etc., y uno de los principales problemas es la dependencia del automóvil.
La agenda de actividades se extiende por toda Europa y buena parte de los municipios españoles. En Sevilla, por ejemplo se incluye el taller “Aprende a montar en bici” y “Bicicletas solidarias para el Sahara” si se quiere reciclar alguna en desuso.
La capital húngara de Budapest, ganadora del premio SEM 2008, celebrará esta semana con tres días sin coche por la Andrássy Avenue, patrimonio de la humanidad, donde sólo podrán entrar vehículos híbridos y el transporte público.
En Almada, Portugal, los ciudadanos recibirán viajes en transporte público a cambio de latas, botellas de plástico, pilas y otros materiales reciclables.
Los escolares de Vilnius, Lituania, irán a clase en bicicleta esta semana, una iniciativa que se pretende convertir en permanente.
En Gotemburgo, Suecia, también se ha animado a 100.000 empleados de 200 empresas a que cojan el transporte público estos días.
Salzburgo, Bolonia, Gavle, Sheffield, Zagreb, son otras ciudades importantes que llevarán a cabo acciones relevantes estos días.
Crece la participación
En 2008, la SEM contó con la participación de 2.102 autoridades locales de 39 países. De hecho, el modelo se ha adoptado fuera de Europa, como en Brasil, Venezuela, Colombia, Canadá, Japón, Corea del Sur y Taiwan, con grandes ciudades como Seul, Río de Janeiro, Taipei, Montreal, Yokohama y Quito, todos participantes de la SEM 2008.
Las ciudades participantes, además de promover la movilidad sostenible durante esta semana, deben comprometerse al lanzamiento de una medida permanente. El año pasado se tomaron 7.677 medidas permanentes que estimulaban el transporte sostenible.
En esta edición, 10 ciudades europeas compiten por el premio European Mobility Week Award, entre las que se encuentran las españolas de Burgos, Murcia y Ponferrada.
Reducir emisiones
Las emisiones de CO2 en el transporte por carretera son las que más se han incrementado desde 1990 en el Estado español. Con un incremento del 97%, pŕacticamente se han doblado hasta 2007. La mitad de estas emisiones se producen en nuestras zonas urbanas y metropolitanas.
Según los datos publicados hoy por Transport & Environment (T&E), en 2008 el descenso medio de emisiones de los coches vendidos en Europa es de un 3,3% (pasando de 158,7 g/km en 2007 a 153,5 g/km un año después). En cuanto al Estado español, estas mismas emisiones han sido en 2008 de 148 g/km, lo que supone una reducción del 3,4% con respecto a 2007. Es de destacar que países como Dinamarca con un 8,3% de reducción de emisiones entre 2007 y 2008, o Finlandia con el 8,2%, son precisamente los Estados que han establecido medidas más claras de fiscalidad para reducir las emisiones de CO2, lo que marca un buen camino a seguir por el resto.
Durante 2008 los vehículos menos emisores han sido los vendidos por Fiat, seguido de PSA Peugeot-Citroën y de Renault. En el otro extremo, si sitúan marcas como Daimler, Nissan, Volkswagen o Mazda, que son las que fabrican, por ese orden, vehículos más contaminantes.
La normativa europea aprobada a finales de 2008 fija objetivos vinculantes para las emisiones medias de CO2 de cada fabricante en un límite de 130 g/km para 2015. Las furgonetas y camiones son responsables de casi la mitad de las emisiones de CO2 imputables a la carretera, por lo que organizaciones ecologistas como Greenpeace y Ecologistas en Acción consideran necesario fijar objetivos jurídicamente vinculantes a estos vehículos.
Más información: Ministerio de Medio Ambiente
