FAW, el gigante automovilístico chino, espera completar en 2012 su proyecto manufacturero que le permitirá fabricar anualmente 1.000 autobuses y 11.000 coches híbridos. El segundo productor automovilístico de China iniciaba su nueva estrategia en 1995 y en 2009 espera colocar en el mercado 100 autobuses y 20 turismos híbridos.
En enero, la compañía puso en las calles de Dalian, en la provincia de Liaoning al norte del país, 12 autobuses urbanos híbridos de prueba a los que les seguirán otros 88.
El objetivo de FAW para 2010 es sacar al mercado 200 autobuses y 100 coches híbridos. En 2011 las cifras llegarán a 450 autobuses y 200 turismos. Con todo, la firma espera haber logrado para 2012 una producción de 800 autobuses y 1.600 coches.
Con este volumen de producción, FAW prevé superar a SAIC, el número uno del sector, en materia de coches ecológicos y de bajo consumo.
El gobierno de China anunció en febrero la subvención de las compras de vehículos de energía limpia para las flotas de servicio público en 13 ciudades y ofrecerá 10 millones de yuan (1.470 millones de dólares) en los próximos tres años para ayudar a los fabricantes de automóviles a la actualización de su tecnología y el desarrollo de vehículos de energía alternativa.
