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Esta inversión incluye la construcción de una planta de baterías de iones de litio, ubicada también en Sunderland con una capacidad de producción de 60.000 unidades al año. Entrará en funcionamiento en 2012 y las baterías se montarán en vehículos Nissan y en los de Renault, su principal accionista. La operación recibirá una subvención del Gobierno inglés de 22,5 millones de euros y un crédito por valor de 220 millones de euros concedido por el Banco Europeo de Inversiones.
La producción del Nissan LEAF comenzará en Oppama, Japón, a finales de este año, y más tarde, en 2012, se fabricará en Smyrna, Tennessee, Estados Unidos. Sunderland se añadirá a principios de 2013 con una producción inicial de 50.000 unidades al año, lo que incrementará la producción mundial del Nissan LEAF hasta las 200.000 unidades anuales.
Los trabajos para incorporar la producción del Nissan LEAF en Sunderland empezarán en 2012. El coche se fabricará en la línea de producción “número 2” de la fábrica, junto con el recientemente presentado crossover pequeño, Juke, que entrará en producción en agosto de 2010.
Esta adjudicación junto con la apertura de un centro de diseño en Beijing (China), marcan las líneas de actuación de la empresa. Por un lado potencia su planta más rentable en Europa para abastecer al mercado del Viejo Continente, y refuerza su posición en China, el principal motor de las ventas a nivel mundial en la actualidad.
Imagen: Nissan
Fuente: Expansión
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